ما هي طريقة المعالجة السطحية للبراغي البريطانية؟

هناك مجموعة متنوعة من طرق المعالجة السطحية لمسامير البوصة، وفيما يلي عدة طرق شائعة:

بالكهرباء:

الجلفنة: إن ترسيب طبقة من الزنك على سطح البرغي من خلال التحليل الكهربائي له مقاومة جيدة للتآكل. يمكن أن تكون الطبقة المجلفنة زرقاء وبيضاء، ملونة أو سوداء.

طلاء الكروم: تتميز طبقة الطلاء بالكروم بصلابة عالية ومقاومة جيدة للتآكل ومظهر جميل، ولكن التكلفة مرتفعة.

طلاء النيكل: تتميز طبقة طلاء النيكل بصلابة عالية، ومقاومة جيدة للتآكل ومقاومة للتآكل، ومناسبة لبيئة التآكل العالية.

الطلاء بالغمس الساخن:

الجلفنة بالغمس الساخن: يتم غمر البرغي في الزنك المنصهر لتشكيل طبقة من سبائك الزنك والحديد على السطح، والتي تتميز بمقاومة قوية للتآكل ومناسبة للبيئات الخارجية والقاسية.

الطلاء بالكهرباء:

طلاء النيكل بدون كهرباء: باستخدام التفاعل الكيميائي لترسيب طبقة من النيكل على سطح البرغي، يكون الطلاء موحدًا وكثيفًا، وله مقاومة جيدة للتآكل ومقاومة التآكل.

علاج الدكروميت:

تتميز تقنية طلاء الزنك والكروم بمقاومة ممتازة للتآكل، ومقاومة للحرارة والنفاذية بعد المعالجة، دون التعرض لخطر التصادم الهيدروجيني، وهي شائعة الاستخدام في مجالات السيارات والفضاء.

مطلية بطلاء مضاد للصدأ:

التمهيدي: مطلي بمادة إيبوكسي غنية بالزنك تحتوي على كمية كبيرة من مسحوق الزنك لتوفير الحماية الكاثودية وتعزيز الوقاية من الصدأ.

الطلاء العلوي: بعد ذلك يتم طلاء الطلاء العلوي من مادة البولي يوريثين الأكريليك، مع مقاومة جيدة للطقس والديكور، ويمكن أن يمنع بشكل فعال الوسائط الخارجية المسببة للتآكل من تآكل البراغي.

الطلاء الميكانيكي:

يتأثر سطح المنتج بجزيئات من المعدن المطلي ويكون الطلاء ملحومًا على البارد على سطح المنتج.

أسود (أزرق):

من خلال المعالجة الكيميائية، يتم تشكيل طبقة واقية باللون الأزرق والأسود على سطح الترباس لتحسين مقاومة التآكل.

الفوسفات:

يتم تشكيل طبقة فوسفاتية على سطح البرغي، والتي تتميز بمقاومة للتآكل أسوأ من تلك المجلفنة، ولكن التكلفة أقل.

يمكن اختيار هذه المعالجات السطحية وفقًا لبيئة الاستخدام المحددة والمتطلبات لضمان جودة وموثوقية البرغي.